《人民日报记者说：好稿怎样开头结尾》出版

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同日，上海交大还公布了站点效果图。上海交大称，站点南侧为半导体研发中心，北侧为上海交通大学闵行校区，是重要高校门户景观节点。为彰显整个片区的文教特征，此站以“智慧书卷”为设计概念，以翻卷的书页为原型，站体设计为两片交叠的书页kaiyun·开云，并延续卷曲书页的造型至配套设施使其转变为景观小品，且美好生活盒子和景观休闲广场结合站体一体设计，提供了文化氛围浓厚的休闲场所。

据澎湃新闻此前报道，6月24日凌晨kaiyun·开云，上海地铁23号线江川东路站-紫龙路站区间(下行线)顺利实现贯通。上海申通地铁介绍，上海地铁23号线一期是上海新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区，线路全长约28.63公里，共设22座车站。

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走在东华大学校园，王华杰介绍，该校拥有很多重点实验室、研究中心、科研平台等，其中的纤维材料改性国家重点实验室成绩尤其突出，自成立以来，共获得国家科技成果奖励23项，获授权发明专利1400多件。值得一提的是，实验室获国家科技成果奖进步奖和发明奖项目均与企业通过产学研合作形式完成，实现了落地转化，促进了行业关键共性技术的研发和成果转化，对行业科技进步起到积极的推动作用，在前沿纤维新材料、民航及汽车轻量化复合材料等领域已形成新的增长点，为有力有效服务地方经济社会高质量发展作出了贡献。

作为长三角G60科创走廊的策源地，科创是松江的底色，而高校则是科创的主力军。加快创新成果的转化和应用，松江还在打造更多的创业空间和产教融合基地。目前，松江正在市级部门指导下，深化设计松江大学城科创源的规划方案。科创源的“源”是动力源、活力源的“源”，“未来松江新城的建设kaiyun·开云，乃至于整个松江区的发展，要把松江大学城这些好的资源充分利用好、挖掘好，让其生发出来。”

在松江新城总部研发功能区的中心位置，坐落着上海首批“新时代城市建设者管理者之家”之一的中建幸孚家公寓。这是松江区规模最大的人才公寓及保障性租赁住房，总建筑面积达16万平方米，共有2407套租赁房源，涵盖一室、一室一厅、两室两厅、三室两厅以及酒店式大平层等多种户型，并拥有3000多平方米的生活配套商业，能够满足该社区、周边居民及各大园区职工的日常生活需求。王华杰介绍，该人才公寓享有松江区人才租房补贴政策，是松江以实际举措引才、留才的载体与写照。目前，签约率超过95%。

“松江的发展需要大家一起共同参与，我们要让人才‘引得进、留得住’。”王华杰介绍，为了提升青年人才的满意度、归属感和社区治理凝聚力，公寓于2024年4月开设党群服务中心，打造了集服务、文化、娱乐、休闲于一体的综合性服务平台，有效实现了各级各类党建服务资源、政策资源、教育资源等融入人才公寓。同时，为满足公寓青年人才的多元需求，党群中心依托“中建幸孚家项目清单”，定期开展政策宣讲类、健康服务类、公益活动类、公益课程类活动项目。中建幸孚家党群服务中心将进一步推动各级各类党建服务资源、政策资源、教育资源等融入中建幸孚家人才公寓，使青年人才在公寓真正实现“居有安、心有乐”。

记者了解到，沪苏湖高铁今年底通车后，上海松江站将成为长三角核心区城市之间的快速铁路客运网络重要节点，通达长三角80%的主要城市，预计未来年客流量将达2500万人次。松江区致力于将该站打造成为集功能集聚与文化底蕴为一体的“城市会客厅”，将在持续强化其作为通勤枢纽的基础功能之外，积极做好城市形象的宣推，融入展览、休闲、餐饮、咨询等“一站式”配套服务。

此外，以沪苏湖高铁开通运营、上海松江站投用为契机，松江将进一步放大高铁“同城效应”kaiyun·开云，推动长三角G60科创走廊创新链、供应链、产业链、人才链等科创要素的自由流动和高效配置，全力以赴推动科创走廊走深走实，为更好服务长三角一体化发展国家战略和上海“五个中心”建设作出更大贡献。记者了解到，沪松快速路建成后kaiyun·开云，将连接松江枢纽和虹桥国际开放枢纽，未来规划的东西联络线可直达浦东东方枢纽，最终实现三大枢纽快速连接。