丁禹兮反击祝绪丹
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汽车产业,特别是新能源汽车领域,正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业,企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看,汽车企业资产负债率普遍较高。国际上,福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位,如福特负债率达 84%,通用汽车为 75%,大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比,比亚迪 77% 的负债率处于正常范围,并没有偏离行业常态。

在进一步深入剖析负债结构后,我们发现,截至2023年末,比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元,有息负债在总负债占比只有5%,超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费,以及合同负债。换句话说,比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。

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戈麦是20世纪80年代末崛起于当代诗坛的一颗耀眼诗星,是继海子、骆一禾之后又一位卓然独立的诗人。《戈麦全集》于2024年3月由漓江出版社出版,分为上、下两卷,由戈麦生前好友、知名诗人、诗歌评论家西渡编辑,收入目前所能找到的戈麦所有原创诗歌、翻译诗歌、小说、文论、书信、散文,大量作品系首次发表、入集,并附详尽的戈麦创作、评论年表,以及亲人、诗友、评论家关于戈麦的回忆和对其作品的评论。

首都师范大学文学院教授吴思敬认为,戈麦在当代文学史上具有重要贡献,他的诗歌以独特的方式反映了20世纪80年代的社会心理,对于那个时代的思想史、文学史的研究具有重要参考价值。同时,戈麦也是中国当代诗歌智性写作的典型代表,推动了诗歌创作的发展。他提出,西渡所编的《戈麦全集》为戈麦研究提供了最丰富、最完整的文本,也是中国当代诗歌史上一部重要的资料性文献,其出版具有十分深远的意义。

北京作协理事、诗人伽蓝表示,正如西渡所言,“戈麦不是‘站起来歌唱’,而是成长为时代的肉身。戈麦的写作最敏锐、最深刻地反映了那个时代知识分子精神上的尖锐冲突。”诗人必须全身心地融入其时代,让时代的呼吸进入自己的呼吸,时代的血液流淌在自己的血管,让个人的生命经历、感触、印象、幻想和词语在自己的内部发生并成为自己的命运。