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04版要闻 - 公开通报3起整治形式主义为基层减负典型问题

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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米，为单线单洞隧道，设计为人字坡，全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米，等级复杂多变，采用双向掘进贯通方式施工，是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带，隧址区穿越多个冲沟发育地段，且邻近3个水库和采石场等，隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点，施工技术难度大、安全风险高。

在揭惠铁路公司统筹安排下，施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案，科学合理配置各项资源，有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题，技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况，制定科学支护措施，始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则，不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接，并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度，辅以聚能管光面爆破技术，成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

“施工过程中，我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术，并根据单洞单线隧道断面特征，开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统，极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时，还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台，大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里，设计时速160公里，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后多米体育app下载官网，将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)

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首都医科大学附属北京儿童医院、深圳市儿童医院申昆玲教授12日在上海接受采访时介绍，RSV具有季节性明显、传染性特别强的特点。对于有多个孩子的家庭而言，RSV会在孩子间传染。据悉，RSV不是只感染小孩子，大孩子也会感染，但临床可能就表现为感冒；有些孩子还是无症状，但回到家可能会传染给小孩子。很多家庭既有老人又有孩子，彼此也会传染。

RSV流行季一般持续5个月。在中国，合胞病毒流行高峰主要集中在冬季和春季。高发季从11月开始，持续24周，直到次年4月结束。数据显示，高达85%的RSV相关住院婴儿是健康足月出生，且未合并任何基础疾病。由于呼吸道狭小、免疫系统较弱，所以婴儿很容易迅速发展为下呼吸道感染(如：肺炎和毛细支气管炎)，出现喘憋、呼吸窘迫等症状。

“现在针对呼吸道合胞病毒的主动疫苗没有诞生，也没有特效的药物来应对。单克隆抗体的问世具有重要意义。”申昆玲指出，单克隆抗体半衰期长达70天，相当于在打一针后5个月内都有保护作用。呼吸道合胞病毒感染对小孩子危害更大，新生儿特别是早产儿感染后可能出现重症甚至死亡。因此，预防越早越好，年龄越小越好。她推荐所有婴儿在出生后的第一个合胞病毒感染季来临之前完成注射预防。