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张翔说,随着技术进步和环保法规的日益严格,电动摩托车逐步取代燃油摩托车已成为不可逆转的趋势。电动摩托车的零排放显著减少了环境污染,同时,伴随电池技术不断迭代,其续航能力将持续提升,充电效率和成本也会进一步优化。这种优势不仅满足环保需求,还带来经济和时间上的双重效益。未来,电动摩托车在运营成本、便利性及环保效应方面将超越燃油摩托车,成为更具竞争力的城市通勤选择。

商务部称,随着经济社会发展,汽车和摩托车产品质量和技术性能不断提升,道路交通环境不断改善,对完善机动车强制报废管理提出了新的要求。下一步,国务院相关部门将统筹考虑机动车技术状况、使用强度、安全需要、节能环保、扩大消费等因素,综合社会公众、行业企业、政府管理部门等各方意见,研究确定机动车报废的科学合理标准,促进经济社会持续健康发展。

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中国汽车工程研究院股份有限公司党委书记、董事长周玉林在致辞中称,目前,数据要素与智能网联新能源汽车产业结合,仍面临市场化程度低、数字化场景挖掘不足、数据基础设施缺乏信任等问题。他认为,汽车行业数据与交通、金融、能源、环保等领域数据融合,将在汽车“研—产—供—销—服”全产业链发挥乘数效应,在“人—车—路—网—城”全生态场景产生指数效应。